鐵路數(shù)字信號(hào)電纜的含義:1、“載波檢測(cè)”,是指音頻輸入信號(hào)的物理層與被測(cè)光纜之間的折射率,這種信號(hào)的某端“上端面”為“上端”。2、指對(duì)被測(cè)光纜的所帶的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。每個(gè)光纜識(shí)別標(biāo)志的程序包括:第一類(lèi)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn),第二類(lèi)是全路供電方式,它規(guī)定了兩個(gè)基本原則,即一個(gè)是節(jié)點(diǎn)之間的距離,一個(gè)是節(jié)點(diǎn)間的距離。當(dāng)某一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障,支持通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),在被測(cè)光纜上顯示的某個(gè)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的情況下,這條光纜不會(huì)超過(guò)回路計(jì)算的距離。光纜的某端“上端”都會(huì)有一位EX,負(fù)責(zé)檢查這個(gè)節(jié)點(diǎn)的光纖的通斷,因此,每個(gè)回路都要有一個(gè)等值點(diǎn)。 、“冷接法”,指在接頭斷開(kāi)部分光纜之后,從每個(gè)節(jié)點(diǎn)出來(lái)的帶線部分,盡量避開(kāi)接頭,對(duì)于正常的從站來(lái)說(shuō),同樣會(huì)有一個(gè)故障距離,但是為了保證在進(jìn)行跳接時(shí)的人身和設(shè)備安全,需要在暴露在外面的部分光纜上掛接12個(gè)節(jié)點(diǎn)。但是,如果每個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障,光纜中間部分只允許從一個(gè)節(jié)點(diǎn)向從一個(gè)節(jié)點(diǎn)輸出,光纜中間部分就會(huì)有一個(gè)或幾個(gè)節(jié)點(diǎn)斷開(kāi),從節(jié)點(diǎn)再有一個(gè)故障時(shí)間,這個(gè)時(shí)候,另一個(gè)節(jié)點(diǎn)就會(huì)向從節(jié)點(diǎn)輸出。以防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)潛在的隱患。3、“冷接”,是在停電的金屬接頭和接線盒內(nèi),由于其接地電阻非常小,因而此項(xiàng)電壓是最常見(jiàn)的。但是如果沒(méi)有觸及到接頭,即使沒(méi)有觸及,也是較好的。如果連接到某個(gè)節(jié)點(diǎn),由于其無(wú)法完成或其本身的負(fù)荷,很可能導(dǎo)致被擊穿。

鐵路數(shù)字信號(hào)電纜的用途:鐵路數(shù)字信號(hào)電纜傳輸模擬信號(hào)、音頻信號(hào)、傳真載波、射頻信號(hào)、視頻廣播、音響信號(hào)、抗干擾、本安特征和管理性等。鐵路信號(hào)電纜是使用鐵路數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)妮d波,由鐵路信號(hào)電纜傳輸給長(zhǎng)途輸配電機(jī)、遠(yuǎn)距離控制的設(shè)備、儀表及自動(dòng)化控制的設(shè)備。鐵路數(shù)字信號(hào)電纜產(chǎn)品用于通訊、音頻、圖像、控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及儀表等。數(shù)字信號(hào)電纜是為了滿足光學(xué)、機(jī)械或環(huán)境的性能規(guī)范而制造的,它是利用置于包覆護(hù)套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質(zhì)并可以單獨(dú)或成組使用的通信線纜組件。光纜主要是由光導(dǎo)纖維(細(xì)如頭發(fā)的玻璃絲)和塑料保護(hù)套管及塑料外皮構(gòu)成,光纜內(nèi)沒(méi)有金、銀、銅鋁等金屬,一般無(wú)回收價(jià)值。光纜是一定數(shù)量的光纖按照一定方式組成纜心,外包有護(hù)套,有的還包覆外護(hù)層,用以實(shí)現(xiàn)光信號(hào)傳輸?shù)囊环N通信線路。即:由光纖(光傳輸載體)經(jīng)過(guò)一定的工藝而形成的線纜。光纜的優(yōu)點(diǎn):1、抗干擾能力強(qiáng),因?yàn)楣饫w的傳導(dǎo)損耗低,在光纜中傳輸?shù)男盘?hào)不受外界的影響,而且抗干擾能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。2、抗電磁干擾能力強(qiáng),因?yàn)楣饫w的傳導(dǎo)損耗比電纜要長(zhǎng),所以不容易受到電磁干擾,而且重量輕,只適于傳送電信或移動(dòng)的信息。3、基本結(jié)構(gòu):光纜的基本結(jié)構(gòu)一般是由纜芯、加強(qiáng)鋼絲、填充物和護(hù)套等幾部分組成,另外根據(jù)需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導(dǎo)線等構(gòu)件。

4、護(hù)套的絕緣性能好,強(qiáng)度高、光纜彎折、維護(hù)困難,因此在軍用通信網(wǎng)中經(jīng)常使用。

YJLV鋁芯4芯300平方電纜80米鋁重量是259.2千克，鋁的密度是2.7，則4×300×2.7×80=259.2千克。

鋁芯1×50平方VLV22電纜每米鋁重量是0.14公斤。鋁的密度是2.7，則1×50×2.7×1=0.14公斤。

銅芯2x50平方電纜300米含銅量為267kg，銅的密度為8.9，則2x50x8.9x300=267kg。

a導(dǎo)體電阻不平衡，即工作線對(duì)兩根導(dǎo)體的電阻之差與其電阻之和的比值。b當(dāng)長(zhǎng)度小于300m時(shí)，近端串音 換算公式為-10lg{〔1-10-(α×L/5)〕/ 〔1-10-(α×0.3/5)〕} 式中，α為線對(duì)衰減 db/ km c20℃時(shí)的特性阻抗溫度系數(shù)在0.55kHz～2.6kHz時(shí)為0.002 1/℃。d20℃時(shí)的衰減溫度系數(shù)為0.002 1/℃。

B型全屏蔽數(shù)字電纜用于zpw2000的軌道接收發(fā)送端電纜，且可用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用。A型是部分屏蔽數(shù)字電纜，電纜線徑較屏蔽組略細(xì)一點(diǎn)，只能用于信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈用，不得用于軌道電路。

本產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)，具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2M bit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。本產(chǎn)品適用于鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)軸、車(chē)站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測(cè)信息和電能。可作為DMIS底層系統(tǒng)數(shù)字信息、業(yè)務(wù)電話和區(qū)域通信的傳輸通道。產(chǎn)品滿足ZPW-2000A、UM-71無(wú)絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞系統(tǒng)的傳輸要求?？商娲拌F路信號(hào)電纜(PTY纜)”用于其它制式的信號(hào)系統(tǒng)中。

銅芯單芯120平方電纜220v下功率為80740w。銅芯單芯120平方電纜的安全載流量為367A，所以功率：367x220=80740w。

鐵皮房對(duì)無(wú)線信號(hào)起到了屏蔽作用，這是電磁屏蔽的特點(diǎn)。所以信號(hào)不好或者收不到信號(hào)。處理方法：1、開(kāi)啟飛行模式發(fā)現(xiàn)手機(jī)信號(hào)不好時(shí)，可以試著開(kāi)一下飛行模式，飛行模式開(kāi)啟之后，可以稍等一下再關(guān)閉，關(guān)閉飛行模式之后，手機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)始搜索信號(hào)并進(jìn)行連接，這樣一來(lái)手機(jī)信號(hào)就能恢復(fù)正常了。2、重新啟動(dòng)手機(jī)可以重新啟動(dòng)手機(jī)來(lái)恢復(fù)手機(jī)信號(hào)，重啟手機(jī)也是一個(gè)好方法，一般重新啟動(dòng)手機(jī)后，會(huì)重新出現(xiàn)信號(hào)標(biāo)識(shí)，這樣也能重新搜索并獲得穩(wěn)定的信號(hào)。3、更改網(wǎng)絡(luò)模式除此之外，還可以通過(guò)更改網(wǎng)絡(luò)模式來(lái)恢復(fù)增強(qiáng)手機(jī)信號(hào)，很多人會(huì)將網(wǎng)絡(luò)模式設(shè)為4G模式，所以可以嘗試將4G模式更改為3G模式，因?yàn)?G模式相對(duì)4G模式來(lái)說(shuō)，穩(wěn)定性更高，所以可以試著更改一下，看看手機(jī)信號(hào)是不是提高了。4、換運(yùn)營(yíng)商手機(jī)信號(hào)不好，很可能因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)不覆蓋所在區(qū)域，上網(wǎng)對(duì)比一下其他網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域，所以解決方法很簡(jiǎn)單，換個(gè)運(yùn)營(yíng)商就好了。

ZR-YJV銅芯3*25平方電纜額定電流表：

型號(hào)	材質(zhì)	載流量
ZR-YJV 3*25平方	銅	112

PTYL23與PTYL23-1型電纜是鐵路信號(hào)電纜，分帶鎧裝和不帶鎧裝的。PTYL23不帶鎧裝，PTYL23-1是帶鎧裝。

網(wǎng)線的傳輸當(dāng)然是數(shù)字信號(hào)了。當(dāng)然前提是使用網(wǎng)線傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合網(wǎng)線是被當(dāng)做8芯電線用來(lái)傳輸很多種不同信號(hào)，所以就不能確定網(wǎng)線里面一定傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào)。比如模擬視頻監(jiān)控中，有使用網(wǎng)線做視頻信號(hào)傳輸或者做音頻線傳輸拾音器的音頻信號(hào)，這時(shí)網(wǎng)線傳輸?shù)木褪悄M信號(hào)。又如網(wǎng)線也經(jīng)常被用來(lái)傳輸485信號(hào)或者232信號(hào)，因?yàn)?85只用都兩芯，所以同時(shí)又傳輸有電話信號(hào)或者其他模擬信號(hào)，這時(shí)就是數(shù)字模擬信號(hào)同時(shí)傳輸了。因此判斷網(wǎng)線傳輸信號(hào)的類(lèi)型要根據(jù)它的用途來(lái)確定。

一次成端按照《高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9607-2015)執(zhí)行；第二、關(guān)于二次成端，鋼帶、鋁護(hù)套斷開(kāi)，接入室內(nèi)預(yù)留的電纜屏蔽接地匯流排(不得接入DLE或FLE)，電纜四芯組絕緣保護(hù)層不得剝除；第三、電纜四芯組內(nèi)屏蔽層在移頻綜合柜引入口處用雙根1.5mm2扁平網(wǎng)與預(yù)留的FLE鏈接，F(xiàn)LE就近與等電位接地匯集排。

普通電纜不能代替數(shù)字電纜。因?yàn)槠胀娋€，是平行或纏繞在一起鋪設(shè)的，基本不會(huì)加裝屏蔽裝置。

數(shù)字電纜是高頻信號(hào)，要有非常好的屏蔽才行。屏蔽不好信號(hào)會(huì)泄漏，造成自身信號(hào)衰減過(guò)大，再就是會(huì)對(duì)周?chē)l無(wú)線信號(hào)造成干擾；當(dāng)周?chē)鸁o(wú)線信號(hào)強(qiáng)度很好時(shí)，同樣會(huì)竄入線路中對(duì)有線信號(hào)造成干擾。所以普通電纜不能代替數(shù)字電纜。

rs232、rs422是全雙工 rs485是半雙工 不是數(shù)字越高越是高級(jí)版本，例如RS485只是RS422的閹割（少2根線）版本。只是物理層（就是硬件）定義的不同。

WD無(wú)鹵低煙；ZR阻燃；YJ交聯(lián)；E護(hù)套材料；12(1X400)+1(1X400) 是由13條單芯的1X400電纜組成；PE線和N線就是其中的1條1X400。

井下信號(hào)線與電纜距離不小于300毫米。

都可以，不過(guò)要進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)化，光纜傳遞的是光信號(hào)，雙絞線和同軸電纜傳遞的是電信號(hào)，數(shù)字信號(hào)通過(guò)光纖收發(fā)器轉(zhuǎn)化為光信號(hào)交給光纜傳遞，數(shù)字信號(hào)通過(guò)調(diào)制解調(diào)器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)交給同軸電纜或者雙絞線傳遞。

電線電纜一般有紅色，黃色，綠色是用做火線，藍(lán)色是用做零線，雙色用做地線，白色，黑色，棕色用做替補(bǔ)線。

通訊信號(hào)(轎內(nèi)指令板信號(hào))、警鈴、對(duì)講信號(hào)、門(mén)鎖回路(門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào))、安全回路(安全鉗、門(mén)鎖、安全窗)。

2x70平方銅芯電纜的直徑是13.35毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為140，r為半徑，則r=√(140/3.14)，直徑等于13.35毫米。

ZR是阻燃。BV是聚氯乙烯絕緣銅線。3*16是三根16平方電線，是單相電源，一火線，一零線，一地線。YJV-4*150+1*75，YJV是0.6/1kv交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電力電纜。四根150平方（三根火線+一根零線）1根75平方的地線。

就是用更加低頻的頻段來(lái)加強(qiáng)覆蓋能力，移動(dòng)廣電的話就是700M頻段，來(lái)解決農(nóng)村地廣人稀在建高鐵則是另一種原因，多普勒效應(yīng)，導(dǎo)致你在高速移動(dòng)的時(shí)候信號(hào)產(chǎn)生了隨機(jī)的變化（頻移）類(lèi)似場(chǎng)景，比如說(shuō)地鐵5G，使用的辦法叫做漏纜就是把電纜的絕緣層開(kāi)一些小窗，用于發(fā)射型號(hào)但是只能做到2t2r，也就是兩收兩發(fā)。

鐵路、輕軌線路、通車(chē)繁忙或開(kāi)挖路面受到限制的公路時(shí)，應(yīng)采用鋼管保護(hù)，或定向鉆孔地下敷管，但應(yīng)同時(shí)保證其他地下管線的安全。采用鋼管時(shí)，應(yīng)伸出路基兩側(cè)排水溝外1 m 光纜埋深距排水溝溝底應(yīng)不小于800mm，并符合相關(guān)部門(mén)的規(guī)定。鋼管內(nèi)徑應(yīng)滿足安裝子管的要求，但應(yīng)不小于80mm。鋼管內(nèi)應(yīng)穿放塑料子管，子管數(shù)量視實(shí)際需要確定，一般不少于兩根。